7月中旬，杭州地铁7号线【市民中心站（不含）-江东二路站】实现洞通。最近有不少萧山人在上班路上拍到了7号线的“真容”。地铁7号线首列电客车在完成静调、200km动调后，于8月5日上午运抵盈中车辆段，并连挂完成，为后续7号线工程触网热滑和车辆段具备批量接车创造了条件。
杭州地铁7号线起于吴山广场站，终于江东二路站。线路全长47.48公里，共设24座车站，其中换乘站10座，全部为地下站。
今年7月8日，7号线首通段实现「洞通」，目前主体结构基本完工，同步推进出入口及附属结构、盾构施工，全线预计2021年建成。建设三路站也将争取在8月月底完成主体结构施工。吴山广场站、江城路站、四季青站、城站站位于主城区内，施工条件较为复杂，进度较慢。
7号线市民中心站-江东二路站在7月中旬已经完成了洞通，现在全力进行轨道铺设中，争取早日能够完成轨通。7号线全线预计2021年建成。
//越来越多的“浪漫紫”入杭
拥有大腰身长个子可以容纳更多乘客
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其实也不能怪大家心急，毕竟最近7号线动静颇多。先是洞通，紧接着在7月23日，7号线13万平方米的江东三路停车场也全面封顶。
特别是前天一早，杭州地铁7号线首通段用于热滑的列车已于昨晚连夜进场，位于三盈村这里的盈中车辆段，不少在萧山的市民，在上班路上见到一辆辆载着7号线列车车厢的大货车。
据了解，7号线分2段开通，首通段从市民中心站到江东二路站，后通段从吴山广场站到市民中心站。
靓丽的紫色，让许多人连连称赞好看，大家也越发觉得7号线开通的日子近了。7号线列车有一个“壮腰”，腰线的宽度有3.08米，乘客们在车上的乘坐时，会感觉比现有的地铁列车更宽敞。此外，7号线拥有5个车门，比其他线路要多一扇门，这不仅可以让乘客快速上下车，也能容纳更多乘客。这几年，杭州发展越来越快，乘坐地铁的人也越来越多，而且7号线起于游客众多的吴山广场站，终于江东二路站，一路经过西湖景区、城站火车站、市民中心、奥体中心以及萧山机场，从乘客的客流来讲的话，也需要一个更为宽敞，乘坐人数更多的一个车型。
//官方发布招标文件7号线首通段11月30日前完成安全评价
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8月3日，浙江省公共资源交易中心官网发布了《杭州地铁7号线工程试运营前安全评价（含热烟测试）招标文件公示》。
招标文件中提到，将于2020年11月30日前完成地铁7号线首通段的初期运营前安全评价，2021年11月30日前完成后通段的初期运营前安全评价。
首通段包括奥体中心站至江东二路站的所有站点，以及盈中车辆段及入段线、江东三路停车场及出入场线、铁江东路主变。
7号线列车进场的消息，让不少人都很激动，特别是家住东片的网友，很期待早日能坐着地铁去上班、逛街。建成后将联系杭州主城区、吴山景区和萧山国际机场。期待“小7”的到来！
来源丨都市快报、临空网、杭州发布、浙江省公共资源交易中心